11月21日，国内首段新式聚氨酯路面结构实验段在山东高速集团烟威改扩建项目顺畅落地使用，标志着聚氨酯路面攻关技能获得新打破，为烟威改扩建项目年末主线贯穿再添华彩。
首段新式聚氨酯路面结构实验段坐落山东高速烟威改扩建项目牟平互通F匝道集散车道，全长240米，聚氨酯混合料用量约300吨。为确保实验段顺畅使用，制作办理集团联合研制、规划、施工、监理、检测、资料供给等单位屡次展开深度技能研讨和现场踏勘，霸占了下承层粘结不良、施工条件要求严苛等难题。新式聚氨酯路面结构选用冷拌冷铺工艺，其碳排放仅为热拌沥青混合料的1%，且抗高温车辙才能可进步约10倍、抗疲劳特性可进步约2倍。该实验段的顺畅施行，有力饯别了“绿色低碳、优质精品”的制作理念。
下一步，山东高速制作办理集团将在持续聚集主责主业，环绕国家“双碳战略”，经过鼓舞研制一系列绿色制作相关的新技能、新工艺、新资料、新设备并推广使用，饯别可持续发展要求，促进集团绿色低碳转型进程，助力推动高速公路制作产业链绿色晋级，为服务山东“碳达峰、碳中和”作业有序展开作出贡献。
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